20 июня 1944 года стал трагическим днем в истории Финляндии. Финляндия потеряла Выборг, и более 150 человек погибли за четверть часа, когда советские самолеты бомбили станцию Куркийоки-Элисенваара. Большинство погибших – мирные жители, женщины и дети.
Большая атака на перешеек началась 9.6. 1944 г. Финские войска и немецкие солдаты были переброшены из других частей Карелии через Элисенваара на перешеек для отражения крупного нападения.
В войсках противника также наблюдались передвижения войск, и Советский Союз начал планировать бомбардировки железнодорожных станций.
Началась эвакуация мирных жителей с перешейка по железной дороге в остальную часть Финляндии. В Ряйсяля людям было приказано выехать в Остроботнию 19 июня. Из-за досадного совпадения эвакуационный поезд задержался, в результате чего поезд остановился в Элисенвааре на полдня с фатальными последствиями.
Элисенваара на Куркийоки была переправочной станцией, через которую проходили военный транспорт и пассажирские перевозки. Когда 20 июня началась первая бомбардировка, на станции Элисенваара было десять поездов, в которых находилось около тысячи человек. За первой бомбардировкой вскоре последовала вторая эскадрилья бомбардировщиков. Буквально через несколько минут прибыла третья эскадрилья бомбардировщиков. В результате разрушительной волны бомбардировок погибли более 150 человек, известных по именам. Число жертв, вероятно, будет больше, так как личности всех убитых неизвестны.
Опасность обнародовать трегедию Элизенваара подавлялась до распада Советского Союза.
Нигде не было написано о разрушительных бомбардировках, исключительно мирных жителей. Тогда в штабе запретили рассказывать о погибших лицам, не являющимся родственниками. Даже после войны они не решались писать на эту тему, в основном из-за наблюдательной комиссии. Во время молчания Кекконена фоном была в основном самоцензура.
Текст: Сирпа Егоров
Видео бомбордировьк и рассказ о тех событиях очевидцев оставшихся в живых
по ссылке:Yle.fi
Большая атака на перешеек началась 9.6. 1944 г. Финские войска и немецкие солдаты были переброшены из других частей Карелии через Элисенваара на перешеек для отражения крупного нападения.
В войсках противника также наблюдались передвижения войск, и Советский Союз начал планировать бомбардировки железнодорожных станций.
Началась эвакуация мирных жителей с перешейка по железной дороге в остальную часть Финляндии. В Ряйсяля людям было приказано выехать в Остроботнию 19 июня. Из-за досадного совпадения эвакуационный поезд задержался, в результате чего поезд остановился в Элисенвааре на полдня с фатальными последствиями.
Элисенваара на Куркийоки была переправочной станцией, через которую проходили военный транспорт и пассажирские перевозки. Когда 20 июня началась первая бомбардировка, на станции Элисенваара было десять поездов, в которых находилось около тысячи человек. За первой бомбардировкой вскоре последовала вторая эскадрилья бомбардировщиков. Буквально через несколько минут прибыла третья эскадрилья бомбардировщиков. В результате разрушительной волны бомбардировок погибли более 150 человек, известных по именам. Число жертв, вероятно, будет больше, так как личности всех убитых неизвестны.
Опасность обнародовать трегедию Элизенваара подавлялась до распада Советского Союза.
Нигде не было написано о разрушительных бомбардировках, исключительно мирных жителей. Тогда в штабе запретили рассказывать о погибших лицам, не являющимся родственниками. Даже после войны они не решались писать на эту тему, в основном из-за наблюдательной комиссии. Во время молчания Кекконена фоном была в основном самоцензура.
Текст: Сирпа Егоров
Видео бомбордировьк и рассказ о тех событиях очевидцев оставшихся в живых
по ссылке:Yle.fi
ОПУБЛИКОВАНО . ОБНОВЛЕНО